Un elemento di realizzazione tecnica di parti di assemblaggio del corpo della ferrovia ad alta velocità resistenti agli urti

Elementi di implementazione tecnica:

3. Scopo del presente modello di utilità è quello di fornire un allestimento di cassone ferroviario ad alta velocità resistente agli urti per la soluzione dei problemi sollevati nell'art.

4. Al fine di raggiungere lo scopo di cui sopra, il presente modello di utilità prevede le seguenti soluzioni tecniche: un complesso di carrozzeria di vagone ferroviario ad alta velocità resistente agli urti, comprendente una piastra di supporto, la piastra di supporto comprende un corpo di piastra, e la superficie superiore di la piastra di supporto è collegata in modo fisso con una piastra superiore A, la superficie superiore della piastra superiore è dotata di una cavità di connessione, la superficie inferiore della piastra di supporto è collegata in modo fisso con una piastra inferiore, la superficie superiore della piastra inferiore è fornita con un'apertura passante, e la parete laterale esterna della piastra di supporto è collegata in modo fisso con una piastra convessa, l'interno della piastra convessa è provvista di

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