Metodo di produzione del filtro del carburante migliorato

Elementi tecnici realizzativi:

3. Lo scopo di questo modello di utilità è quello di fornire un filtro del carburante migliorato per risolvere il -arte di base summenzionata proposto filtro del carburante migliorato esistente, l'uso di un collegamento a bullone per impedire il collegamento tra il guscio e il coperchio superiore, scomodo Lo smontaggio è scomodo per sostituire l'elemento filtrante, il che porta ad un problema che diminuisce la praticabilità del meccanismo complessivo.

4. Per raggiungere lo scopo sopra indicato, il presente modello di utilità prevede le seguenti soluzioni tecniche: un filtro del carburante perfezionato, comprendente un guscio, un coperchio superiore, una piastra scanalata ed un guscio inferiore, la parte superiore del guscio è fissata al coperchio superiore e la parte superiore La parete esterna del coperchio è fissata con una piastra scanalata, le pareti esterne delle due piastre scanalate si adattano perfettamente alla scanalatura interna dell'alloggiamento, l'estremità inferiore dell'alloggiamento è fissata con un fondo guscio e la parete esterna dell'alloggiamento è fissata con un meccanismo di collegamento;

5. Il meccanismo di collegamento comprende una parte girevole, una piastra di bloccaggio, un blocco ad arco, una molla di torsione e una biella;

6. Le pareti esterne dei due sedili girevoli sono entrambe collegate in modo fisso all'alloggiamento, l'interno del sedile girevole è collegato in modo mobile con una piastra di bloccaggio, un lato della piastra di bloccaggio è lavorato con un blocco ad arco e l'altro lato di la piastra di bloccaggio Una molla di torsione è fissata alla molla di torsione e il gioco interno della molla di torsione è dotato di una biella, e entrambe le estremità anteriore e posteriore della biella sono collegate in modo fisso con l'alloggiamento.

7. Preferibilmente, l'interno del guscio inferiore è collegato con un tubo di uscita del liquido, l'estremità superiore del tubo di uscita del liquido è collegata con una piastra a rete e l'estremità superiore della piastra a rete è fissata con un elemento filtrante.

8. Preferibilmente, nella parte superiore del coperchio superiore è installato un meccanismo di rinforzo;

9. Il meccanismo di rinforzo comprende un tubo di collegamento, un guscio protettivo, un perno e un dado;

10. La parete esterna del tubo di collegamento è collegata in modo fisso al coperchio superiore, la parete esterna del tubo di collegamento è fissata a un guscio protettivo e l'interno dei due gusci protettivi è dotato di perni a innesto a gioco e le estremità inferiori di una pluralità di spine sono tutte. È collegata in modo fisso con il coperchio superiore e l'estremità superiore del perno è avvitata con un dado.

11. Preferibilmente, il guscio protettivo è distribuito simmetricamente rispetto al tubo di collegamento.

12. Preferibilmente, un meccanismo di fissaggio è collegato in modo fisso all'estremità inferiore del coperchio superiore;

13. Il meccanismo di fissaggio comprende un cilindro, un'asta di espulsione, uno spingidisco, una piastra superiore ed una molla;

14. Le estremità superiori dei due cilindri sono fissate al coperchio superiore, lo spazio interno del cilindro è dotato di un'asta superiore, l'estremità inferiore dell'asta superiore è collegata in modo fisso con una piastra di pressione e la superficie inferiore del la piastra di pressione è collegata all'elemento filtrante La parte superiore dell'asta dell'espulsore è collegata in modo fisso alla piastra superiore, la parete esterna della piastra superiore è a gioco adatta con il gioco interno del cilindro e il gioco interno del cilindro è abbinato con una molla.

Le estremità sono fissate rispettivamente al cilindro e alla piastra superiore.

15. Preferibilmente, l'asta eiettore e lo spingidisco sono disposti perpendicolarmente.

16. Rispetto alla tecnica anteriore, l'effetto benefico del presente modello di utilità: Rispetto alla tecnologia tradizionale, il filtro del carburante migliorato presenta i seguenti vantaggi:

17. Attraverso l'uso coordinato di girella, mandrino, blocco dell'arco, molla di torsione e biella, il mandrino viene ruotato sulla parete esterna della girella, il mandrino comprime la molla di torsione sulla parete esterna della biella e il mandrino aziona il blocco dell'arco Separare dalla piastra scanalata, quindi spostare il coperchio superiore nella parte superiore dell'alloggiamento, e il coperchio superiore guida la piastra scanalata per separarsi dall'alloggiamento, quindi sostituisce l'elemento filtrante nell'alloggiamento. Il tradizionale metodo di collegamento a bullone viene modificato per facilitare la sostituzione dell'elemento filtrante e migliorare il meccanismo generale. Praticità

18. Attraverso l'uso di tubi di collegamento, gusci di protezione, perni e dadi, ecc., sulla parete esterna del tubo di collegamento viene fissato un guscio di protezione. I due gusci protettivi aumentano la tenuta della connessione tra il tubo di collegamento e il coperchio superiore e allo stesso tempo aumentano la resistenza della parete esterna del tubo di collegamento. Per evitare che il tubo di collegamento si pieghi e si rompa, prolunga la durata dell'intero meccanismo e soddisfano notevolmente le esigenze del filtro nell'industria automobilistica.

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