Metodo di produzione del dispositivo di passerella completamente automatico-adattivo della piattaforma oceanica wave

1. Il modello di utilità appartiene al campo tecnico delle piattaforme oceaniche e si riferisce a un dispositivo di passerella automatico per piattaforme oceaniche auto{1}}adattative wave.

Tecnica di fondo:

2. Durante la costruzione offshore della piattaforma jack{1}}in alto mare, il ponte principale dello scafo della piattaforma è generalmente a più di 10 metri di distanza dalla superficie dell'acqua. Ogni volta che la piattaforma solleva le pile, ci vuole molto tempo. Durante l'operazione, gli operatori hanno spesso bisogno di salire e scendere dalla piattaforma. A causa della grande distanza tra il ponte principale della piattaforma e la superficie dell'acqua e il forte vento e le onde del mare, è molto scomodo per il personale salire e scendere dalla piattaforma. Soprattutto in caso di vento forte e tempo delle onde, è necessario un dispositivo della piattaforma superiore e inferiore semplice, veloce e meno influenzato dal vento e dalle onde. Esistono principalmente due metodi tradizionali. Uno consiste nell'utilizzare le gru sulla piattaforma per sollevare il personale. In questo metodo, il personale deve entrare in una gondola speciale. A causa dell'influenza del vento, la gondola oscillerà, il che non solo presenta il rischio di collisione, ma possono anche verificarsi persone che cadono in acqua; l'altro è quello di trasportare direttamente le persone dentro e fuori dalla piattaforma in elicottero, ma questo metodo richiede un ponte per elicotteri sulla piattaforma di costruzione, altrimenti l'elicottero non può essere utilizzato per il trasporto di persone e il costo dell'utilizzo degli elicotteri è elevato. È meno e fortemente influenzato dal vento, quindi non può essere utilizzato con tempo ventoso.

3. In recent years, the installation of gangways on the offshore platform can greatly save the time and economic cost of climbing the offshore platform. However, accidents of collisions between ships and gangways often occur during the climbing of offshore platforms, which may affect the structural stability of the offshore platforms and even cause casualties. Based on the shortcomings of the existing offshore platform gangway, it is urgent to propose a new type of gangway device and control system that can act on the ship's deck, which can adjust the height of the gangway adaptively along with the waves, and effectively avoid the collision between the gangway and the ship and the crew. Injuries, while the automatic telescopic ladder can help operators quickly get on and off the ocean platform.

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