Caratteristiche tecniche dei componenti delle valvole di ingresso e uscita del carburante per le pompe di iniezione del carburante

Caratteristiche tecniche:

1. Gruppo valvola di ingresso e uscita dell'olio per una pompa di iniezione di carburante, comprendente un manicotto dello stantuffo, uno stantuffo, un assieme della valvola di ingresso dell'olio e un assieme della valvola di uscita dell'olio; in cui l'assieme della valvola di ingresso dell'olio è installato sulla parte superiore della cavità dello stantuffo nel manicotto dello stantuffo, Nella parte superiore dell'assieme della valvola, il manicotto dello stantuffo è avvitato con una sede a tenuta della valvola di ingresso dell'olio, la sede a tenuta della valvola di ingresso dell'olio è dotato di una cavità di raccolta dell'ingresso dell'olio comunicante con il percorso dell'olio di ingresso dell'olio, e anche il manicotto dello stantuffo è dotato Il circuito di scarico dell'olio collegato alla cavità dello stantuffo è dotato di un gruppo valvola di uscita dell'olio sul percorso dell'olio di uscita dell'olio nel manicotto dello stantuffo ; è caratterizzato dal fatto che il gruppo valvola di ingresso dell'olio adotta un gruppo valvola-a tenuta piatta, comprendente una piastra della valvola di ingresso dell'olio e una molla della valvola di ingresso dell'olio; Il foglio della valvola di ingresso è in contatto sigillato con la superficie dell'estremità inferiore della sede della valvola di ingresso, il foglio della valvola di ingresso preme sulla molla della valvola di ingresso e l'estremità inferiore della molla della valvola di ingresso si appoggia sullo spallamento nella parte superiore del cavità dello stantuffo Il gruppo della valvola di uscita dell'olio adotta un gruppo valvola a sfera, inclusa una sfera della valvola di uscita dell'olio dotata di una scanalatura sferica sull'uscita dell'olio, la sfera della valvola di uscita dell'olio si appoggia sullo stelo cavo della valvola di uscita dell'olio, lo stelo della valvola di uscita dell'olio Il lato la parete è dotata di un ingresso dell'olio, lo stelo della valvola di uscita è dotato di un tavolo di posizionamento della molla della valvola di uscita, la molla della valvola di uscita è installata nello stelo della valvola di uscita e la molla della valvola di uscita e la molla della valvola di uscita sono posizionate La valvola di uscita dell'olio la molla è dotata di una sede della molla della valvola cava di uscita dell'olio; uno stelo della valvola e una molla della valvola dell'olio sono disposti tra lo stelo della valvola di uscita dell'olio e la sede della molla della valvola di uscita dell'olio Spostare lo spazio. 2. Il gruppo valvola di ingresso e uscita dell'olio per una pompa di iniezione del carburante secondo la rivendicazione 1, in cui un foro di scarico dell'olio è previsto nel manicotto dello stantuffo, un elemento di tenuta è installato nel foro di scarico dell'olio e la superficie dell'estremità superiore della tenuta elemento Uno spazio di ritorno dell'olio è formato con la sommità superiore del foro di scarico dell'olio, e lo spazio di ritorno dell'olio è collegato con il passaggio dell'olio di ritorno dell'olio della cavità dello stantuffo.

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