Elementi tecnici realizzativi della struttura terminale del telaio, del telaio del veicolo e del veicolo ferroviario

Elementi di implementazione tecnica:

3. La forma di realizzazione della presente invenzione prevede una struttura del telaio anteriore per risolvere il difetto di bassa resistenza strutturale della trave di trazione nella relativa tecnica, per semplificare la struttura del telaio anteriore e garantire le prestazioni di sicurezza del gruppo anteriore struttura del telaio.

4. La forma di realizzazione del secondo aspetto della presente invenzione fornisce inoltre un telaio per veicolo.

5. La forma di realizzazione del terzo aspetto della presente invenzione fornisce inoltre un veicolo ferroviario.

6. Il primo aspetto della presente invenzione fornisce una struttura del telaio anteriore, comprendente:

7. Assemblaggio frontale;

8. Assieme di trave di trazione comprendente un supporto di accoppiamento collegato all'assieme di estremità anteriore e due travi di trazione collegate al supporto di accoppiatore;

9. Il gruppo del supporto, installato all'estremità della trave di trazione, lontano dalla sede di montaggio dell'accoppiatore;

10. Nella direzione dalla sede di montaggio dell'accoppiatore al gruppo di sostegno, la distanza tra le due traverse di trazione aumenta gradualmente.

11. Secondo la struttura del telaio dell'estremità anteriore fornita dalla forma di realizzazione del primo aspetto della presente invenzione, disponendo due travi di trazione nell'assieme di travi di trazione, la forma strutturale dell'assieme di travi di trazione può essere semplificata e la difficoltà di elaborazione del l'assemblaggio della trave di trazione può essere ridotto. Disponendo le due travi di trazione in una forma che aumenta gradualmente la distanza dalla sede di montaggio dell'accoppiatore al gruppo di sostegno, è possibile migliorare la trasmissione della forza dal gruppo di estremità anteriore al gruppo di sostegno. La trave di trazione verticale è disposta in uno stato inclinato, che può scomporre la forza esterna trasmessa lungo la direzione della lunghezza della carrozzeria del veicolo in forze componenti lungo la direzione della lunghezza e la direzione della larghezza della carrozzeria del veicolo, riducendo così la deformazione della forza della trave di trazione , La possibilità di flessione garantisce la robustezza strutturale e la stabilità alle sollecitazioni della struttura del telaio anteriore. Allo stesso tempo, disponendo la sede di montaggio dell'accoppiatore sull'assieme della trave di trazione, è anche possibile facilitare l'installazione di componenti chiave come il dispositivo tampone dell'accoppiatore e migliorare la comodità di installazione delle relative apparecchiature.

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