Elementi di realizzazione tecnica del sistema antirollio e di riduzione delle vibrazioni e regolazione della posizione della batteria dell'imbarcazione senza pilota di superficie

Elementi tecnici di realizzazione:

6. Lo scopo di questo modello di utilità è quello di fornire un sistema di riduzione antirollio e vibrazioni e di regolazione della posizione della batteria di una barca senza equipaggio di superficie per risolvere il problema che il centro di gravità e la posizione del centro di galleggiamento non possono verificarsi quando le attuali condizioni di navigazione della barca senza equipaggio sono complicate. Il controllo cambia, portando a una cattiva navigazione, e quindi influenzando la velocità, la stabilità e la manovrabilità della barca senza equipaggio.

7. Al fine di raggiungere lo scopo di cui sopra, la presente invenzione fornisce le seguenti soluzioni tecniche: una barca senza equipaggio di superficie anti-rotolamento e riduzione delle vibrazioni e sistema di regolazione della posizione della batteria, tra cui una piastra di supporto, un modulo di elaborazione delle informazioni e un giroscopio, il lato inferiore della piastra di supporto è fisso Ci sono una prima guida di scorrimento e una seconda guida di scorrimento, un'asta a vite è collegata al centro della piastra di supporto e un motore passo-passo è installato all'estremità esterna dell'asta della vite, e il motore passo-passo e l'asta della vite sono collegati da un set di ingranaggi di trasmissione , Il lato esterno dell'asta della vite è collegato con un blocco scorrevole e il lato inferiore del blocco scorrevole è collegato con una prima guida scorrevole e una seconda guida scorrevole, e il lato superiore del blocco scorrevole è dotato di una struttura di sospensione antivibrante e una molla e un modulo di smorzamento sono installati tra la struttura e il cursore. L'estremità superiore della struttura di sospensione di smorzamento è collegata con una biella e le due estremità della biella sono collegate in modo fisso.

Collegato all'interno del telaio di supporto della batteria, le estremità superiori del telaio di supporto della batteria sono installate in modo fisso con batterie, il lato superiore del telaio di supporto della batteria è dotato in modo fisso di un ammortizzatore secondario a bassa rigidità e di un ammortizzatore secondario a bassa rigidità Una piastra di fissaggio del componente elettronico superiore è installata saldamente sull'estremità superiore della piastra di fissaggio del componente elettronico superiore, e un modulo di elaborazione delle informazioni e un giroscopio sono installati in modo fisso sul lato superiore della piastra di fissaggio del componente elettronico superiore.

8. Preferibilmente, la prima guida di scorrimento e la seconda guida di scorrimento sono disposte simmetricamente sotto i due lati dell'asta della vite, e l'asta della vite penetra nel cursore ed è collegata filettata al cursore, e il cursore è collegato alla prima guida di scorrimento e alla seconda guida di scorrimento C'è una connessione scorrevole e a scatto tra di loro.

9. Preferibilmente, la struttura di sospensione di smorzamento e il modulo di molla e smorzamento formano una staffa triangolare sul cursore, e la struttura di sospensione di smorzamento e il modulo di molla e smorzamento sono forniti in 4 gruppi sul cursore.

10. Preferibilmente, la struttura di sospensione di smorzamento è collegata in modo mobile con la molla e il modulo di smorzamento e il cursore, e anche il modulo di molla e smorzamento è collegato in modo mobile con il cursore e la biella.

11. Preferibilmente, la forma del telaio di supporto della batteria è "ω" e ci sono due batterie simmetriche sul telaio di supporto della batteria.

12. Rispetto all'arte precedente, gli effetti benefici di questo modello di utilità sono:

13. La presente invenzione prende la barca senza equipaggio come oggetto, la struttura meccanica come vettore, ed è composta da tre parti: un meccanismo di spostamento, un meccanismo di assorbimento degli urti e un modulo di controllo, e appartiene all'applicazione della combinazione di una barca senza equipaggio intelligente e una struttura meccanica tradizionale. L'invenzione sfrutta appieno i vantaggi del peso della batteria della barca senza equipaggio e del proprio modulo di controllo del nucleo e risolve il problema della difficoltà nel regolare lo stato di galleggiamento della barca senza equipaggio sulla superficie; e adotta la modalità di riduzione delle vibrazioni a due stadi, e il primo stadio riduce il passo e l'ampiezza Vibrazione a bassa frequenza più grande, riduzione di secondo livello di piccole ampiezze e vibrazioni ad alta frequenza, risolve il problema del cattivo ambiente di lavoro dei dispositivi elettronici di precisione e del grande scuotimento e vibrazione delle batterie. L'invenzione non solo eredita i vantaggi affidabili e stabili dei macchinari tradizionali, ma si conforma anche alla tendenza dello sviluppo intelligente dei tempi.

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